Многоступенчатый центробежный насос

Введение продукта

Многоступенчатый центробежный насос серии C с литым корпусом, созданный на основе технологии сварных многоступенчатых низкоскоростных центробежных насосов, разработанный и произведенный компанией Shandong Zhangqiu Blower CO., является высокоэффективным продуктом нового поколения, сочетающим в себе ряд запатентованных технологий и многолетний опыт проектирования и изготовления воздуходувок, способным удовлетворить запросы пользователей.

Ключевые особенности:

• Применение оптимизированной конструкции рабочего колеса и корпусов вентилятора для минимизации потерь потока.

• Применение метода оптимизации меридионального канала и лопасти в трехмерном импеллере для получения высокой аэродинамической эффективности.

• Применение технологии герметизации перенаправления на входе рабочего колеса для улучшения пропускной способности входящего потока.

• Применение технологии лопастей аэродинамического типа для снижения потерь энергии.

• Применение метода анализа потока для оптимизации производительности нагнетателя и повышения эффективности ступени до более чем 78%.

• Применение 3D Flow Impelers к некоторым моделям C-воздуходувок.

• Применение строгой динамической балансировки для достижения низкого уровня вибрации, шума и высокой надежности.

• Применение усовершенствованной конструкции вентилятора обеспечивает простоту установки, эксплуатации и обслуживания.

Компоненты продукта

Многоступенчатый центробежный нагнетатель состоит из статора, ротора, приводного механизма и других компонентов. Он имеет один всасывающий патрубок и две опоры. Ротор оснащён многоступенчатыми рабочими колёсами. Двигатель и нагнетатель могут быть установлены независимо или на одной общей основе в соответствии с требованиями заказчика (уточняются перед заказом). Двигатель и нагнетатель соединены напрямую через муфту (в мини-нагнетателях используется ремённый привод). Если смотреть со стороны хвостовой части двигателя (удлинённого вала для мини-нагнетателей), нагнетатель вращается по часовой стрелке.

Статор
Статор имеет вертикальную разъемную конструкцию, состоящую из впускной камеры, промежуточного корпуса и выпускного улиткового корпуса. Эти компоненты образуют каналы для прохождения газа и соединены болтами. Изготовленный из высококачественного чугуна методом литья в кокиль с канифолью, каждый компонент проходит строгий отжиг для минимизации деформаций. Статор обеспечивает высокую точность и соосность, обеспечивая надежную поддержку роторного узла.

Ротор
Ротор состоит из рабочих колёс, главного вала, втулок вала, полумуфт и других компонентов. Главный вал изготовлен из высококачественной углеродистой стали и подвергнут закалке и отпуску. Полностью собранный ротор динамически сбалансирован для обеспечения плавной и надёжной работы.

Рабочее колесо
В зависимости от требований используются литые или сварные рабочие колеса. Литые рабочие колеса изготавливаются методом точного литья из высокопрочного алюминиевого сплава, а сварные рабочие колеса изготавливаются из ступиц, крышек и лопаток. В процессе сварки применяется многократная термообработка для снятия остаточных напряжений. Каждое рабочее колесо подвергается прецизионной обработке, динамической балансировке и испытаниям на высокоскоростное вращение.

Корпус подшипника
Корпус подшипника изготовлен из чугуна и установлен с обеих сторон воздуходувки для удобства установки и замены подшипников. Он оснащен отверстиями для контроля температуры и вибрации. Доступны различные конфигурации в зависимости от потребностей заказчика. Стандартные воздуходувки оснащены корпусами подшипников с воздушным охлаждением, а варианты с водяным охлаждением доступны по запросу.

Подшипники и смазка
Используются подшипники SKF с расчетным сроком службы 100 000 часов. Смазка осуществляется высококачественной смазкой или маслом в зависимости от условий применения.

Тюлень
На концах главного вала и между каждой ступенью рабочего колеса установлено несколько бесконтактных лабиринтных уплотнений, что обеспечивает отличную герметизацию с минимальной утечкой.

Нефтяной бак
Стандартные воздуходувки оснащены большим масляным баком для снижения температуры масла без водяного охлаждения, что продлевает срок службы смазочных материалов и подшипников. В баке используется двухкамерная система смазки разбрызгиванием, обеспечивающая достаточную подачу масла и предотвращающая вспенивание и утечки. На баке установлены индикатор уровня масла и вентиляционное отверстие.

Уплотнение вала
Уплотнения вала, расположенные с обеих сторон вентилятора, можно заменить без разборки агрегата. В стандартных вентиляторах (для воздуха) используются лабиринтные уплотнения, а в специальных газовых вентиляторах — углеродные кольца.

Водить машину
В воздуходувках мини-типа используется ременной привод, в то время как другие модели оснащены гибкими штифтовыми муфтами или мембранными муфтами.

Область применения

• Очистка воды

• Очистка сточных вод

• Восстановление биогаза

• Сушка воздушным ножом

• Флотация и обогащение полезных ископаемых

• Насыщение жидкости и бассейна кислородом

• Транспортировка технологического газа

• Бумажное производство и печать

• Воздушный обжиг (десульфурация, технический углерод, доменная печь и т. д.)