< >

Воздуходувка с ременным приводом

Одноступенчатая высокоскоростная турбовоздуходувка серии B – это новый продукт, совместно разработанный компанией Shandong Zhangqiu Blower Co., Ltd. и Сианьским университетом Цзяотун. Пневматические характеристики и конструкция этой серии вентиляторов превосходят показатели аналогов как китайского, так и зарубежного производства. Эти вентиляторы широко используются в системах очистки сточных вод, металлургии, псевдоожижения в котлах с циркулирующим кипящим слоем на электростанциях, десульфуризации отходящих газов, фармацевтике, газоподготовке и других областях.

Связаться сейчас Электронная почта Телефон WhatsApp

информация о продукте

Введение продукта

Высокоскоростная турбовоздуходувка серии CB разработана компанией Jiangsu Zhanggu Lipori Power Technology Co., Ltd. с использованием передовой технологии авиационного турбостроения на основе многолетнего накопленного опыта компании Shandong Zhangqi Blower Co., Ltd.
Изделия этой серии соответствуют передовому технологическому уровню как в Китае, так и за рубежом по пневматическим характеристикам и конструкции и широко используются в очистке сточных вод, на электростанциях, в нефтяной и химической промышленности, цветной металлургии, при очистке газа, переработке твердых отходов.

Воздуходувка с ременным приводом

Характеристики продукта

Усовершенствованная кривая профиля рабочего колеса и высокая эффективность
Конструкция рабочего колеса на основе теории тройного потока и применение технологии анализа потока для прогнозирования производительности нагнетателя позволяют достичь адиабатического КПД до 82%.
Производительность потока можно регулировать в широком диапазоне, и воздуходувку можно применять в самых разных условиях эксплуатации.
3 варианта регулировки производительности вентилятора: частотно-регулируемый привод (ЧРП), входной направляющий аппарат (ВНА), выходной направляющий аппарат (ВНА), широкий диапазон регулирования и высокая эффективность, сохраняющаяся даже при работе в условиях, отличных от номинальных. Противопомпажное устройство эффективно предотвращает возникновение проблемы помпажа.

Компактная конструкция воздуходувки и небольшие размеры
Воздуходувки имеют сборно-монолитную конструкцию. Корпус воздуходувки собран на корпусе редуктора-ускорителя, система смазки распределена, а двигатель и редуктор-ускоритель компактно установлены на общем постаменте, который также служит масляным баком.
После строгой динамической балансировки ротор демонстрирует низкую вибрацию, высокую надежность и низкий общий уровень шума.
Момент инерции ротора мал, что уменьшает время запуска и остановки и устраняет необходимость в баке с высоким уровнем масла и аккумуляторе. По сравнению с другими воздуходувками с такой же пропускной способностью и повышением давления, этот продукт обеспечивает более низкое энергопотребление, меньший вес и меньшие размеры.
Конструкция воздуходувки продумана и рациональна, с небольшим количеством быстроизнашивающихся деталей. Монтаж, эксплуатация и обслуживание просты в использовании.

Высокая степень интеллекта
Такие параметры, как вибрация подшипников всей машины, повышение температуры, давление и температура на входе и выходе, антипомпажное управление, блокировка запуска, сигнализация о неисправности, давление масла в системе смазки, контроль температуры масла и т. д., контролируются программируемым логическим контроллером (ПЛК) в режиме реального времени. Благодаря меньшему количеству изнашиваемых деталей, ежедневное обслуживание становится более удобным.
ПЛК управляет вибрацией подшипника, его температурой, давлением на входе и выходе, антипомпажным регулированием, блокировкой пуска и останова, сигнализацией о неисправностях, давлением смазочного масла, температурой масла, а также рядом функций мониторинга и управления. Данные передаются в режиме реального времени на интеллектуальную облачную платформу «Zhanggu Cloud», позволяя пользователям отслеживать состояние оборудования в режиме реального времени совместно с инженерами проекта.

Воздуходувка с ременным приводом

Основная структура

Контроллер направляющей лопатки Регулирующее устройство: ВНА (входной направляющий аппарат) и ВЫХОДНОЙ НАПРАВЛЯЮЩИЙ аппарат, опционально. В состав ВНА входят: основание, направляющий аппарат, передаточный механизм и привод. OGV состоит из: диффузорного диска, направляющего аппарата, передаточного механизма и привода. Угол поворота направляющего аппарата входного нагнетательного вентилятора (ВНА) обеспечивает предварительную закрутку газового потока перед поступлением в рабочее колесо. Регулировочный механизм расширяет рабочий диапазон нагнетателя.
Рабочее колесо Конструкция рабочего колеса основана на теории тройного потока и отличается высокой эффективностью. Каждое рабочее колесо динамически сбалансировано после прецизионной обработки и проходит испытания на скорости, в 1,15 раза превышающей номинальную, а также испытания на прочность. Для соответствия различным условиям эксплуатации рабочие колеса могут быть изготовлены из различных материалов, например, из кованого алюминия, нержавеющей стали или титана.
Высокоскоростной ротор Высокоскоростной ротор состоит из рабочего колеса, высокоскоростной шестерни и высокоскоростного вала. Рабочее колесо и высокоскоростной вал соединены стержнем, а крутящий момент передается через штифт или зуб на торцевой поверхности. Динамическая балансировка соответствует международным стандартам, а точность достигает класса G1, что обеспечивает плавную и надежную работу.
Улитка В этой детали используется спиральный корпус круглого сечения. Профиль стенки спирали выполнен в виде логарифмической спирали, что соответствует закону движения воздушного потока и оказывает минимальное воздействие на вентилятор. В результате вентилятор отличается высокой производительностью, низким уровнем вибрации и шума.
Механизм Зубчатая пара разгона имеет эвольвентный профиль зубьев. Поверхности зубчатого колеса и шестерни подвергаются шлифовке и азотированию для обеспечения стабильной работы на высоких скоростях, низкого уровня вибрации и шума. Срок службы достигает 20 лет.
Несущий Опора высокоскоростного вала оснащена самоустанавливающимся подшипником скольжения, состоящим из нескольких гибких вкладышей. Вкладыши могут отклоняться относительно оси вращения, обеспечивая превосходные антивибрационные характеристики и возможность автоматической регулировки в зависимости от нагрузки и скорости.
Тюлень Для различных транспортируемых газов доступны различные уплотнения, такие как лабиринтное уплотнение, кольцевое уплотнение с продувкой инертным газом и т. д. Предлагаются как интегрированные, так и разъемные конструкции для соответствия различным условиям эксплуатации.